Quên những chiếc SUV sang trọng Đức đi—Lexus GX hợp lý hơn nhiều

SUV sang trọng đã trở nên tốt đến mức gần như chúng bắt đầu hòa lẫn vào nhau. Phần lớn trong số chúng cũng theo cùng một công thức—khoang lái yên tĩnh, trải nghiệm lái mượt mà, màn hình lớn, và hiệu suất vừa đủ để cảm thấy đắt giá.

Lexus GX đi theo một hướng khác. Thay vì cố gắng vượt trội về sự êm ái so với các SUV sang trọng của Đức như BMW X5 hay Mercedes-Benz GLE, nó tập trung hơn vào khả năng vận hành mà không từ bỏ cảm giác cao cấp mà người ta mong đợi từ Lexus.

Chính điều đó khiến nó nổi bật ngay lúc này. Trong khi hầu hết các SUV hạng sang được thiết kế giống như crossover nâng cấp, GX vẫn duy trì cấu trúc thân xe trên khung chắc chắn hơn, cảm giác sẵn sàng cho nhiều hơn chỉ là việc đưa đón học sinh hay bãi đỗ valet.

Tại sao GX vẫn giữ được độ bền kiểu thân xe trên khung

Cấu hình SUV kiểu cũ mang lại cho Lexus GX lợi thế mà hầu hết các đối thủ xa xỉ đã mất từ nhiều năm trước

Thật sự không còn nhiều SUV sang trọng kiểu khung thân còn lại nữa, điều này là một phần khiến GX cảm thấy khác biệt ngay từ đầu. Trong khi hầu hết các mẫu xe sang đã chuyển sang nền tảng mềm hơn, kiểu crossover, Lexus vẫn bám vào cấu hình dựa trên xe tải cứng cáp vì một lý do.

Nói một cách đơn giản, kết cấu thân trên khung có nghĩa là thân xe và khung gầm của SUV được chế tạo riêng biệt trước khi được ghép lại với nhau. Đây là công thức cơ bản giống như ở xe tải, và nó mang lại cho GX những lợi thế như khoảng sáng gầm cao hơn, độ bền tốt hơn, khả năng chuyển động của bánh xe tốt hơn khi đi địa hình, và khả năng chịu tải nặng hơn.

Cấu hình đó cũng mang lại cho GX những khả năng thực sự ấn tượng khi off-road. Tùy thuộc vào phiên bản, nó có chiều cao gầm lên đến 9,9 inch, có thể lội nước gần 28 inch và có các góc tới và góc thoát cần thiết cho những cung đường mà hầu hết các SUV hạng sang khác thậm chí không dám thử.

Khả năng kéo đồ của Lexus GX như thế nào

Một lợi thế khác của cấu trúc khung thang của GX là khả năng kéo. Trong khi những SUV unibody như BMW X5 và Mercedes-Benz GLE vẫn hơn đủ khả năng cho việc sử dụng hàng ngày, cuối cùng chúng được thiết kế hướng đến sự thoải mái hơn là chịu tải nặng.

Lexus GX tiến gần hơn đến lĩnh vực xe bán tải, với khả năng kéo lên tới 9.096 pound trong phiên bản Overtrail và 9.063 pound ở phiên bản tiêu chuẩn. So sánh, BMW X5 tối đa chỉ 7.200 pound, trong khi Mercedes-Benz GLE nâng lên một chút là 7.700 pound.

Khả năng vận hành của Lexus GX trên đường ngoài lối mòn

Tại sao bố trí chắc chắn của nó vẫn quan trọng khi mặt đường kết thúc

Khả năng off-road và đi địa hình không chỉ là có khung xe chắc chắn và khoảng sáng gầm tốt, và GX cho thấy điều đó khá nhanh. Các phiên bản Overtrail đi xa hơn với tính năng ngắt thanh cân bằng tự động, giúp cải thiện sự linh hoạt của bánh xe khi địa hình trở nên gồ ghề.

Những mẫu xe đó cũng được thiết kế với mục đích đi phượt ngoài thực tế, cung cấp các công tắc phụ được đấu sẵn cho những thứ như thanh đèn, tời, hoặc máy nén khí. Thêm vào đó, mọi phiên bản GX đều đi kèm với dẫn động bốn bánh toàn thời gian tiêu chuẩn, điều mà các đối thủ người Đức không thể sánh được.

BMW X5 và Mercedes-Benz GLE đều hướng nhiều hơn đến các thiết lập tập trung trên đường, với hệ dẫn động AWD được cung cấp như một tùy chọn thay vì tiêu chuẩn. Ngay cả khi vậy, hệ thống của X5 thiên về tăng độ bám đường hơn là khả năng off-road thực sự, trong khi GLE theo mô hình tương tự với các biến thể thể thao nhưng phần cứng tập trung vào đường mòn hạn chế.

Tại sao độ tin cậy của Lexus vẫn quan trọng ở GX

Cách mà độ tin cậy lâu dài đem lại lợi thế cho nó so với các đối thủ

Lexus đã có danh tiếng là một trong những thương hiệu đáng tin cậy nhất hiện nay, thường xếp gần đầu trong các nghiên cứu độ tin cậy của J.D. Power. Thế hệ mới nhất của GX vẫn còn khá mới, ra mắt cho mẫu năm 2024, vì vậy dữ liệu dài hạn vẫn đang được xây dựng.

Cho đến nay, nó chỉ bị ảnh hưởng bởi một lần triệu hồi lớn duy nhất liên quan đến năm mẫu 2024, điều này cũng ảnh hưởng đến một số mẫu Toyota và Lexus liên quan với động cơ V35A. Vấn đề liên quan đến mảnh vụn sản xuất có thể dẫn đến hư hỏng ổ bi, và các biện pháp khắc phục bao gồm thay thế động cơ hoàn toàn nếu cần, với các năm mẫu sau này không bị ảnh hưởng.

Ngoài ra, chưa có bất kỳ lo ngại nào về độ tin cậy rộng rãi hay nhất quán được báo cáo từ các nguồn lớn như NHTSA hay Car Complaints. RepairPal hiện đang đánh giá GX 4 trên 5 về độ tin cậy, điều này phù hợp với hồ sơ ban đầu của nó cho đến nay.

Độ tin cậy của BMW X5 và Mercedes-Benz GLE

BMW X5 mang lại mức độ đáng tin cậy mà bạn thường mong đợi từ một chiếc BMW hiện đại — không tệ, nhưng cũng không dẫn đầu phân khúc. BMW xếp thứ 11 trong nghiên cứu độ tin cậy của J.D. Power với 198 vấn đề trên 100 xe, so với Lexus là 151, và RepairPal đánh giá X5 ở mức dưới trung bình 2 trên 5 về độ tin cậy.

Cũng có một số phàn nàn đáng chú ý từ khách hàng, bao gồm các báo cáo về sự cố cửa sổ trời và các vấn đề liên quan đến phanh đã dẫn đến nhiều lần thu hồi trong những năm gần đây.

Mercedes-Benz tiếp tục xếp thấp hơn trong cùng nghiên cứu với 235 sự cố trên 100 xe, mặc dù RepairPal có phần khoan dung hơn với đánh giá 3,5 trên 5 cho GLE 350. Dù vậy, thế hệ hiện tại của nó đã ghi nhận các đợt thu hồi liên quan đến bơm nhiên liệu lỗi có thể khiến động cơ tắt khi đang lái, cùng với các khiếu nại liên tục về các vấn đề điện.

Chi phí bảo dưỡng và sửa chữa GX 550

Chi phí thực sự để duy trì Lexus GX hoạt động lâu dài

Tất cả các xe SUV sang trọng đều tốn kém khi sở hữu theo thời gian, nhưng một số xe rõ ràng nhẹ nhàng hơn với ví tiền so với những xe khác. GX 550 thuộc vào loại dễ chịu hơn đó nhờ vào kết quả đáng tin cậy cao ngay từ đầu.

Theo CarEdge, ước tính chi phí bảo trì và sửa chữa khoảng 2.751 USD trong năm năm đầu tiên, với tổng chi phí trong 10 năm khoảng 8.212 USD dựa trên các dự báo hiện tại.

Điều đó đưa nó thấp hơn khoảng 4.241 đô la so với mức trung bình của phân khúc SUV sang trọng. Nó cũng có 21,14% khả năng gặp phải sự cố lớn trong khoảng thời gian đó, cao hơn khoảng 17% so với các xe tương tự—khiến nó trông còn hợp lý hơn khi so sánh với các đối thủ như BMW X5 và Mercedes GLE 350.

BMW X5 và Mercedes-Benz GLE 350 không hẳn là rẻ để sở hữu

Chi phí bảo dưỡng ước tính trong 10 năm khoảng 8.000 USD của GX nghe có vẻ không nhỏ, nhưng khi phân tán ra, nó tương đối dễ quản lý trong phân khúc này. BMW X5 lại cho một câu chuyện rất khác, với chi phí bảo dưỡng và sửa chữa dự kiến khoảng 19.490 USD trong 10 năm.

Ngay cả trong năm năm đầu tiên, chủ sở hữu X5 vẫn sẽ phải chi khoảng 6.116 USD, cùng với nguy cơ 56,41% phải thực hiện một sửa chữa lớn trong giai đoạn đó. BMW làm giảm bớt tác động này một chút với hai năm hoặc 26.000 dặm bảo dưỡng miễn phí, so với chỉ một năm hoặc 10.000 dặm của Lexus.

Mercedes-Benz GLE 350 nằm ở vị trí trung gian nhưng vẫn có xu hướng tốn kém lâu dài, với chi phí bảo dưỡng ước tính là 15.230 USD trong 10 năm. Khoảng 4.791 USD trong số đó được dự kiến trong năm năm đầu tiên, và vẫn có 44% khả năng cần sửa chữa lớn trong khoảng thời gian đó.

Tại sao GX giữ giá tốt hơn so với các đối thủ Đức

Khấu hao chậm hơn giúp Lexus có lợi thế về chi phí sở hữu lâu dài

Dữ liệu của CarEdge cho thấy GX giữ giá trị tốt hơn hầu hết các đối thủ của nó với một khoảng cách đáng chú ý. Giống như hầu hết các SUV sang trọng, việc giảm giá trị là không thể tránh khỏi, nhưng GX 550 được dự đoán chỉ mất khoảng 33% giá trị trong năm năm đầu tiên.

Đó là một kết quả mạnh mẽ trong phân khúc này và tiếp tục xu hướng của Lexus vượt trội hơn các đối thủ khi nói đến giá trị bán lại. So với hầu hết các xe SUV sang trọng, nó đơn giản là giữ giá lâu hơn, điều này giúp giảm bớt tác động của chi phí sở hữu theo thời gian.

Giá trị bán lại của BMW X5 và Mercedes-Benz GLE

BMW và Mercedes-Benz không thực sự nổi bật khi nói đến giá trị bán lại trong phân khúc này. Theo dữ liệu của CarEdge, BMW X5 mất khoảng 59% giá trị sau năm năm, làm giá trung bình từ khoảng 81.383 USD xuống còn khoảng 32.985 USD.

Mercedes-Benz GLE 350 duy trì giá trị tốt hơn một chút nhưng vẫn chịu hao mòn lớn, giảm giá khoảng 48% trong cùng khoảng thời gian. Điều đó để lại giá trị bán lại ước tính sau năm năm khoảng 33.601 đô la dựa trên giá mới 64.667 đô la.